導(dǎo)熱油爐加熱設(shè)備換熱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計

發(fā)表日期：4/6/2011 閱讀次數(shù)：5520

    根據(jù)實際情況的限制，設(shè)計導(dǎo)熱油爐系統(tǒng)換熱設(shè)備時應(yīng)注意以下幾點：(1)尾氣流過設(shè)備時的流動阻力不應(yīng)大于原消聲器的阻力，以免影響發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性；(2)由于在相同的體積下圓管表面積大，承壓能力好，且易于制造、加工和處理等，所以油氣換熱器采用氣體橫向沖刷管束的叉排換熱方式，為了保證尾氣橫向沖刷管束時的流速不要過小(尾氣流速在12m/s左右時，尾氣換熱系數(shù)大)，在管束間設(shè)置檔板；(3)尾氣先沖刷的圓管管壁較厚，以保證導(dǎo)熱油高溫度不超過300℃，避免導(dǎo)熱油爐系統(tǒng)中的導(dǎo)熱油發(fā)生焦化變質(zhì)現(xiàn)象；(4)為避免高溫?zé)煔庵苯蛹訜釣r青，使瀝青發(fā)生焦化變質(zhì)現(xiàn)象，在尾氣直接加熱瀝青處采用夾層隔板，并在兩隔板之間充滿導(dǎo)熱油；(5)為了不使瀝青在出口處因溫度降低而阻塞管道，因而在出口處，仍用導(dǎo)熱油爐加熱瀝青；(6)由于向?qū)�熱油爐系統(tǒng)各管內(nèi)注入導(dǎo)熱油的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，且在制造上存在一定的難度，于是把瀝青側(cè)的圓管加熱改成矩型(梯形或波形)槽加熱方式。為了使油氣換熱器內(nèi)的加熱管和瀝青側(cè)加熱槽的布置互不影響，在夾層隔板間采用連通方式，整個加熱設(shè)備是一個連通器；如圖2所示。(7)為了消除瀝青溫度一側(cè)偏高一側(cè)偏低的現(xiàn)象，應(yīng)使瀝青加熱槽的豎平面與尾氣流動方向相垂直，這樣有利于瀝青加熱槽內(nèi)瀝青相混合，使瀝青加熱槽內(nèi)的溫度基本上保持相等，另外導(dǎo)熱油爐系統(tǒng)各個加熱槽內(nèi)的導(dǎo)熱油溫度相差不大，可保持瀝青加熱均勻，消除瀝青加熱不平衡現(xiàn)象。